12/11（土曜日）
東大阪のお客様にて、定期フィードバック講習を実施しました。

なかなかリスク状況指数が下がらないドライバーさん
普段、リスク状況指数が低いけど、今回、状況が悪化したドライバーさん

それぞれのステージで、みなさん習慣化に向けた次の動きへのヒントを得るために
自らの運転映像の確認をしています。

なかなか指数が下がらないドライバーさんは、課題への取り組み日を設定して臨みました。
指数も下がり、普段、課題に取り組んでいく上での自分なりの工夫もつかまれたかと思います。

指数が悪化したドライバーさんは、感覚のズレが発生してきていることを
映像で確認し、現状のギャップを埋めていくために、自分なりのチェックをしていくとのこと。

次回の取り組み状況の確認が楽しみです。

12/3（金曜日）
和泉市の新規のお客様にて
リスク調査後のフィードバック講習を実施しました。

運転免許取得後約１年のドライバーさん対象でした。

約１年前に教習所で学習したことを忘れていることも多く、
免許を取得する目的で学習した内容が「安全をつくる」目的に
なかなか反映されない実態を目の当たりにしました。

でも大丈夫です。

１年でついてしまった事故のリスクを孕む習慣（癖）にも気づいていただきましたので、
地道にそのリスクを取り除く行動を起こすだけです。

8/26（木曜日）
東大阪のお客様で、定期フィードバック講習実施。

あるドライバーさんと調査結果映像を見ながらの会話。

私：
「右左折時、横断歩道手前で10km/h程度の時と
それよりも速い（倍くらいのスピード）時がありますね。」

ドライバーさん：
「あっ！
なんとなく思い当たるところがあります。」
「10km/hくらいの時は、荷物を積んでるときで、
それよりも速いときは、空荷のときですわ。」

他のドライバーさんと会話していてもよく出てくる話ですが、
商品事故にならないように皆さん一生懸命です。

空荷やマイカーの時も自分や同乗者、他人の命を守る行動
一人一人が「安全をつくる」世の中の実現に向け
布教活動はつづく・・・

7/19（月曜日）
福島のお客様での6日間にわたる講習が終了し、
「ほっと」一息。