12/5
東大阪のお客様にて、一年の締めくくりとなる４回目の
フィードバック講習を午前、午後の２部制で実施しました。

繰り返しにはなりますが、接触事故を回避するために
運転時の様々なシーンで「空間」をつくる。
「空間」がつくれない場合は、
見る「時間」をつくる。

というはなしで締めくくりました。

同社の会長からは、
映像から自分の運転時の習慣に気づいて、
自ら調整を掛け、
リスクの少ない運転に近づいていっているのが
映像で確認できるのが良いとのお言葉をいただきました。

本当にすごいのは、ドライバーさんの行動力。

これからも行動の源となる納得のお手伝いをしていきたいと思います。

11/14
11/7に引き続き、東大阪のお客様で定期フィードバック講習実施。

ギャップ調整の度合いは、人それぞれ。

生きていく上での価値、優先順位をその人がどう考えるか。

進め方は人それぞれ

なかなか進まない人もいる。

それが人間。

11/7
東大阪のお客様で定期講習実施。

今回は、はじめて受講されるドライバーさんもおられました。

入社して、仲間から会社での事故予防の取り組みを聞き、
自分なりにリスク調査結果映像を確認し、ギャップ調整をされていた。

その取り組み姿勢は、リスク指数にも実際の運転にも反映され、
調査１回目より２回目、２回目より３回目と
回を重ねるごとに良くなっていく。

なりたい「自分」に一歩一歩近づいている。

初講習後の次回が楽しみです。

10/10（土曜日）
門真のお客様で、フィードバック講習でした。
今回は、ドライバーさんが帰社するたびに個別講習。

あるドライバーさん

入社してすぐのリスク調査、まわりからの話を聞き、安全をつくる運転を実践し、良い結果。

↓

２回目のリスク調査、慣れからか、できていたことができていない。

↓

今回の結果、前回の結果映像を確認し、見事修正。

ほぼ全員がリスクが減少傾向。
やはり、自分の観察って大事ですね！！

9/28愛知への出張で最高平均燃費を更新。

前回29.3ｋｍ/l⇒30.2ｋｍ/l

大台のりました(*^^)v