最初は・・・

6/2(木曜日) 東海のお客様にて、 新たに入社された方のリスク調査後の フィードバック講習を実施しました。

やはり、最初は、自分が意識している(こうだろうと思い込んでいる)運転と 実際の運転のギャップにビックリ!!

ほとんどの方が実際の運転を映像で振り返る機会が無いため、 自分の運転映像を確認した本人もビックリ!!

こんなはずじゃ・・・・

最初は、みなさんそうですよ。

現状を見て、受け入れ、次の行動に活かすことができれば 何の問題もありません。


次のステップ

4/23(土曜日) 門真のお客様にて 新人さんの初回講習 定期フィードバック講習を実施しました。

今回は、最近の燃料代高騰を受け、 燃費の良い走り方の講習も実施しました。

ほとんどのドライバーさんの「安全な一時停止」 が習慣化しつつあることもあり、 今回のフィードバック以降、 走行車間距離のコントロールへの取り組みにシフトしていきます。


一気に!!

3/28(月曜日) 滋賀のお客様で定期フィードバックセミナーを実施しました。

大幅にリスクが少なくなったドライバーさんがおられました。 前回:632⇒今回:347

前回(5か月前)の映像フィードバックで気づいたことの 調整を掛けていただいた結果です。

リスクの少ない運転の習慣化に向け 次回12月のフィードバックが楽しみですね!!


三者三様

2/28(月曜日) 東海のお客様にて、経過調査後のフィードバック講習。

各自、リスク調査後に設定した課題に対して取り組んだ成果は・・・・

三者三様 1回目の講習と自らの運転映像で気づいたことから きっちり調整をできた方 少し変化があった方 あまり変わらない方

今回の対象者様の成果はまちまちですが、 共通して、業務中の優先順位の変更により 「安全をつくる」行動の優先順位が下がることもあるようです。

主体的に「安全をつくる」のは、ドライバーさんの仕事ですが、 会社側のサポートも重要ですね!!


それぞれの工夫

1/29~1/21 岡山のお客様にて、定期フィードバック講習を実施しました。

前回、約6か月前の講習時、一時停止箇所の停止線でなかなか完全停止できない ドライバーさんとの会話の中で、バックモニターに映る地面の動きを見れば、 完全停止できてるか否かがわかりやすいことをお伝えした。

講習後、そのドライバーさん 一時停止箇所で、バックモニターに映る地面の動きを確認した上、 左右確認⇒再始動という工夫をされていました。

6か月後の調査結果映像では、ほとんど一時停止遵守でした。

自分なりの工夫を実行に移され、結果を残されたのは、 「スバラシイ!!」

人によって、合う、合わないはあるかと思いますが、 他の人にも共有してあげてくださいね!

人それぞれの工夫が話題として飛び交う 活気ある状況を期待してます。


習慣化

1/8(土曜日)

東大阪のお客様にて、 2部制のフィードバックセミナーを実施しました。

あるドライバーさんから マイカー運転中、一時停止場所で止まって左右確認を 無意識にしていたことに ビックリした!!とのコメント。

このドライバーさん 最初は、会社の取り組みとしては、やっても、 マイカーでは、絶対しない、と言っていたドライバーさん。

確実に習慣化に向かってます。 ステキ!!です。

次回は、夏場に詳細調査です。


いろいろ試してみる

12/11(土曜日) 東大阪のお客様にて、定期フィードバック講習を実施しました。

なかなかリスク状況指数が下がらないドライバーさん 普段、リスク状況指数が低いけど、今回、状況が悪化したドライバーさん

それぞれのステージで、みなさん習慣化に向けた次の動きへのヒントを得るために 自らの運転映像の確認をしています。

なかなか指数が下がらないドライバーさんは、課題への取り組み日を設定して臨みました。 指数も下がり、普段、課題に取り組んでいく上での自分なりの工夫もつかまれたかと思います。

指数が悪化したドライバーさんは、感覚のズレが発生してきていることを 映像で確認し、現状のギャップを埋めていくために、自分なりのチェックをしていくとのこと。

次回の取り組み状況の確認が楽しみです。


熱意は伝わる

12/6(月曜日) 東海のお客様にて 新人さん2名を含めた計3名の講習実施。

新人さん1名の初回リスク調査の結果が思いのほか良かったので、 会話してみたところ、 前職の会社で安全に対する指導・教育が充実していたとのこと。

管理者さんの指導・教育がドライバーさんの行動に反映しているということは、 管理者さんの熱意が伝わったんでしょうね。


目的と行動

12/3(金曜日) 和泉市の新規のお客様にて リスク調査後のフィードバック講習を実施しました。

運転免許取得後約1年のドライバーさん対象でした。

約1年前に教習所で学習したことを忘れていることも多く、 免許を取得する目的で学習した内容が「安全をつくる」目的に なかなか反映されない実態を目の当たりにしました。

でも大丈夫です。

1年でついてしまった事故のリスクを孕む習慣(癖)にも気づいていただきましたので、 地道にそのリスクを取り除く行動を起こすだけです。


自分の「得」

11/18(木曜日) 門真のお客様での定期フィードバック講習。

いつものことながら、ひとりひとりの取り組み姿勢には頭が下がる。

個人差はあるものの、確実に習慣化に近づいている。

ドライバーさんとの会話の中で、「自分の為」というワードが出てきた。

やはり、自分にとっての「得」=「自分の為」がないと積極的な行動は生まれないですね!!


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